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Caso de estudio

El ERP que opera
la flota de Papillon en Los Cabos

Papillon, un operador de charters y renta de yates en Cabo San Lucas, operaba con WhatsApp, llamadas y hojas de cálculo. Hoy corre sobre un ERP de 28 módulos y 9 vistas de campo que cubre la venta, el muelle, la oficina y los libros. Esta página explica qué se construyó y cómo.

Papillon es un operador de charters y renta de yates en Cabo San Lucas. Las funcionalidades descritas corresponden al sistema real que usan hoy en su operación diaria.

Sistema insignia

Un sistema, de la venta
al estado de resultados.

Construido para un operador de charters en Cabo San Lucas y corriendo hoy todo su negocio — el piso de ventas, la marina, los barcos, la oficina y los libros.

Cliente Papillon · Cabo San Lucas
Alcance ERP operativo completo
Superficie 28 módulos · 9 vistas de campo
Estado En vivo, en uso diario
01

La venta

El vendedor manda su propio link público de reserva o una cotización. En cuanto el cliente confirma, la reserva cae en el calendario operativo con el barco, el horario y el cupo ya apartados — para que el mismo horario no se pueda vender dos veces.
/reservar/cotizar/ventas/reservas/clientes/calendario
02

La mañana

Un dashboard abre el día: salidas, alertas, quién tripula qué, qué sigue sin cobrarse. Los tableros de asignación cubren náutica, oficina, fotógrafos y transporte — y un barco en mantenimiento o bloqueado simplemente deja de ser vendible.
/dashboard/operacion/horarios/operacion/tripulacion/operacion/embarcaciones/operacion/bloqueos/transporte
03

El muelle

Cada rol de campo tiene su propia vista en lugar de un grupo de WhatsApp. Los capitanes registran bitácora, gasolina, propinas, requisiciones e incidencias desde el barco. Los choferes ven sus viajes y hablan con el capitán. Los marineros ven sus asignaciones. La asistencia se toma con un kiosko RFID y de rostro corriendo en una Raspberry Pi en la marina y la oficina — no en una hoja de firmas.
/capitan/tripulante/chofer/fotografo/kiosko/checar/asistencia/checkin
Marina de Cabo San Lucas
04

El dinero

Los cobros se toman en el check-in de la marina, y el día cierra con un corte diario que el CEO confirma — sin ediciones silenciosas después. Las cuentas por cobrar se llevan por vendedor, agencia y hotel con abonos. Las comisiones de concierges y fotógrafos se calculan, no se recuerdan. Los gastos se capturan fotografiando el ticket y dejando que la IA lo lea, y luego pasan a aprobación. Los saldos de bancos, Stripe y WeTravel se concilian contra los libros, y los CFDIs quedan controlados donde el SAT los espera.
/ingresos/por-cobrar/comisiones/gastos/facturacion/caja-chica/fondos/contabilidad/nomina/auditoria-compras
05

La verdad

Como la gasolina que el capitán registró en el muelle y la comisión que se le pagó a un concierge caen contra el mismo viaje, el dueño por fin ve ingresos y costos por embarcación, por canal de venta y por periodo — y cierra el mes sabiendo qué casco gana y cuál solo se ve ocupado.
/reportes/mantenimiento/inventario/fotografia/ricky
Bahía de Cabo San Lucas al atardecer, con el Arco y la flota fondeada
Cabo San Lucas — la bahía sobre la que corre este sistema.
Superficie completa

Todo lo que hay adentro.

No es un roadmap. Esto es lo que está desplegado y en uso.

Operación

/dashboardCentro de control: KPIs, salidas del día, alertas, tripulación, cobros
/calendarioCalendario operativo: reservas, transportes, bloqueos, eventos
/reservasListado, detalle, edición e historial de cada reserva
/ventasVista del vendedor: sus reservas, wizard de venta, cotizaciones, link
/clientesCatálogo de clientes
/checkinPanel de cobro y recepción en marina
/operacion/embarcacionesPor barco: horómetros, plan de trabajo, mantenimiento, bloqueos, docs
/operacion/tripulacionCatálogo del equipo náutico
/operacion/horariosTableros de asignación: náutica, oficina, fotógrafos, transporte
/operacion/bloqueosBloqueos de embarcaciones
/transporteViajes, vehículos, kilometraje, puntos de recogida
/mantenimientoRegistro de mantenimientos
/inventarioInsumos, requisiciones, stock e incidencias
/fotografiaSesiones y cortes de fotógrafos
/rickyMétricas de crecimiento digital

Dinero y controles

/ingresosRegistro de ingresos y corte diario con confirmación del CEO
/por-cobrarDeudas por vendedores, agencias y hoteles con abonos
/comisionesResumen, detalle, tarifas, costos, concierge y fotógrafos
/gastosCaptura con IA de tickets, categorías, aprobación
/facturacionControl de CFDIs
/caja-chicaCajas de efectivo, movimientos y arqueos
/fondosCuentas y saldos: bancos, Stripe, WeTravel
/contabilidadConciliación contable
/auditoria-comprasRevisión de compras
/reportesIngresos-egresos por embarcación y canal de venta

Personal

/nominaEmpleados, prenómina, pagos, préstamos
/asistenciaChecadas del kiosko RFID / rostro
/cuentaPerfil, preferencias y vista previa de rol

Vistas de campo

/capitanCapitanes: bitácora, gasolina, propinas, requisiciones, incidencias
/tripulanteMarineros: asignaciones y requisiciones
/choferChoferes: viajes del día, chat con capitán, checada
/fotografoFotógrafos: vista personal
/kioskoChecador RFID / rostro en Raspberry
/checarChecada manual de entrada
/reservarLink público de reserva del vendedor
/cotizarCotizaciones públicas
/(auth)Autenticación Google / Supabase
Para quién es

Operaciones con tripulación,
activos y efectivo en campo.

Si tu negocio corre sobre gente moviendo cosas físicas con horario, aplica la misma columna vertebral.

Charters y tours en yate

Flota, tripulación, horarios, agencias y comisiones de concierge — la forma exacta para la que se construyó este sistema.

Flotas de pesca deportiva

Barcos, capitanes, carnada y combustible por viaje, picos de temporada de torneos, repartos.

Operadores de tours y transporte

Vehículos, choferes, puntos de recogida, pickups en hotel y canales OTA en una sola vista de despacho.

Marinas y multi-servicio

Varias líneas de ingreso, personal y equipo compartido, un solo juego de libros que tiene que cerrar.

¿Tu operación se parece?

Si manejas barcos, vehículos o tripulación con horario, el mismo esquema aplica. Cuéntame cómo operas hoy.

Hablemos de tu operaciónVolver al inicio